Боевые корабли Германии 1939 – 1945 - Страница 76

Кроме недостроенных эсминцев, в Норвегии были захвачены четыре новейших миноносца, вступивших в строй накануне оккупации: "Тор", "Один", "Балдер" и "Гюллер". Эти корабли, получившие новые наименования: "Тигер", "Пантер", "Леопард" и "Лоу", всю войну активно участвовали в боевых действиях на Севере и Балтике в качестве эскортных кораблей, в частности, "Лоу" охранял лайнер "Вильгельм Густав", когда 30 января 1945 г. тот был потоплен советской подводной лодкой "С-13". Судьба к этим кораблям отнеслась благосклонно, все они, пережив войну, вернулись в состав норвежского флота под своими родными именами.

В состав германского флота в разное время вошли две группы французских миноносцев. Первая из них ("Ле Фьер", "Л’Ажиль", "Л’Альзасьен", "Л’Антрпренан", "Ле Фаруш" и "Ле Коре") досталась Германии в 1940 г. в недостроенном состоянии на верфи в Нанте после капитуляции Франции.

Все они уже были спущены на воду,и им присвоили новые обозначения с "ТА-1" по "ТА-6". Однако до освобождения Нанта войсками союзников ни один из них в море не вышел. "ТА-4" и "ТА-2" потопила британская авиация 1 и 16 сентября 1943 г. соответственно, "ТА-1" затопили немцы в августе 1944 г., а остальные просто бросили при отступлении. Вторая группа французских миноносцев ("Бомбард", "Ла Помон", "Л’Ифижени", "Балист" и "Ла Байонез") попала в руки немцев 6 апреля 1943 г. после того, как уже послужила под итальянским флагом. Эти корабли получили новые обозначения с "ТА-9" по "ТА-13" и все, кроме последнего, участвовали в боевых действиях. "ТА-9" потопила авиация союзников 23 августа 1944 г. в Тулоне. "ТА-10" получил повреждения в Эгейском море и был потоплен британским эсминцем "Эклипс" у о. Родос 17 января 1944 г. "ТА-11", по одним данным, потоплен 10 сентября 1943 г. итальянскими танками в Пьомбино, а по другим,- в тот же день, но итальянскими торпедными катерами у о. Родос. "ТА-12" потоплен авиацией в Эгейском море 22 августа 1943 г. Все эти корабли были захвачены Италией 27 ноября 1942 г. в Тулоне в исправном состоянии, а вот "Ла Байонез" французы успели затопить, и итальянцам пришлось его поднимать, буксировать в Специю и там пытаться ввести в строй. Ни они, ни немцы завершить работы не смогли, и миноносец в боевых действиях не участвовал.

Кроме указанных выше пяти французских кораблей, после выхода из войны Италии Германия захватила 8 сентября 1943 г. 36 итальянских миноносцев, получивших новые обозначения с "ТА-14” по "ТА-49". Их судьбы указаны в табл. 4.2, а основные элементы наиболее современных эсминцев и миноносцев в табл. 4.1.

В ходе второй мировой войны Германия захватила 61 иностранную подводную лодку, в т.ч. турецкую "Батрай”, которая строилась на германской верфи в Киле. После начала войны Германия отказалась передать ее Турции и, дав ей обозначение "UA", включила в состав своего флота в качестве учебной. 3 мая 1945 г. она была затоплена в Киле.

Первыми трофейными стали четыре норвежские подлодки "В-2", "В-4”, "В-5" и "В-6", однако их боевая ценность была настолько ничтожна, что в состав германского флота вошли только последние две под обозначением "UC-1" и "UC-2". Но и они не нашли применения, и в 1942 г. пошла на слом первая, а в октябре 1944 г. выведена в резерв вторая.

5 мая 1940 г. в проливе Каттегат подорвалась на мине и выбросилась на берег британская подлодка "Сил". Немцы захватили ее, дали ей обозначение "UB", ввели в строй, но применения ей не нашли и в 1943 г. вывели в резерв, а 3 мая 1945 г. затопили в Киле.

29 августа 1943 г. все датские подводные лодки при попытке захвата их Германией были затоплены своими экипажами. Одну из них "Хафруэн" в конце 1943 г. немцы подняли, но в строй и в состав своего флота вводить не стали.

В мае 1940 г. в своих базах были захвачены пять голландских подводных лодок "0-8", "0-12", "0-25", "0-26" и "0-27", которые получили новые обозначения с "UD-1" по "UD-5”. Причем последние три достраивались уже в условиях оккупации, являлись современными кораблями и поэтому всю войну использовались для целей боевой подготовки. В отличие от них "UD-1" вывели в резерв в мае 1943 г., a "UD-2" – 6 ноября 1944 г. Все голландские подводные лодки, кроме "UD-5", немцы 3 мая 1945 г. затопили в Киле. Последняя капитулировала и после войны продолжала службу под голландским флагом.

При оккупации Франции Германия захватила несколько недостроенных подводных лодок, три из которых, "Л’Африкэн", "Ла Фаворит" и "Л’Астрэ", вошли в состав германского флота под обозначениями "UF-1", "UF-2" и "UF-3". Однако только вторая в 1940 г. вошла в строй, а остальные достраивались уже после войны. "UF-2" использовалась для боевой подготовки, 5 июля 1944 г. ее вывели в резерв в Гдыне и в мае 1945 г. затопили.

Наибольшее количество подводных лодок Германия захватила в сентябре 1943 г. после выхода из войны Италии. Из 46 единиц в состав германского флота вошло 25, получивших обозначение с "UIT-1" по "UIT-25". Большинство из них попали к немцам в недостроенном состоянии и так в строй и не вошли. Судьбы итальянских подлодок, вошедших в состав германского флота указаны в табл. 4.3., а их основные элементы в табл. 4.4.

Глава V Раздел германского флота

Обсуждение судьбы германского военно-морского и торгового флотов проходило в острой дискуссии на Потсдамской конференции, открывшейся 17 июля 1945 г. У. Черчиль по существу пытался отделить эту проблему от решения вопроса об общем возмещении ущерба, причиненного Германией другим странам. Он хотел разделить германский флот в соответствии с тем, сколько кораблей каждая из трех держав потеряла в ходе войны. Эта попытка не увенчалась успехом: было решено поделить военно-морской и торговый флоты Германии поровну между СССР, Великобританией и США. Для подготовки конкретных предложений о распределении военных кораблей и торговых судов предусматривалось создание тройственных комиссий, первая из которых получила предварительные данные, отраженные в табл. 5.1. Передачу причитающихся державам-победительницам германских военных кораблей было решено осуществить до 15 февраля 1946 г., а торговых судов – после окончания войны с Японией.